اخبار شرکت خازن ایمنی چیست؟

خازن های ایمنی به دو دسته x و y تقسیم می شوند.ورودی برق AC به 3 پایانه تقسیم می شود: سیم زنده L/سیم خنثی N/سیم زمین G، (L=Line، N=Neutral، G=Ground).بین "LN"، یعنی بین "سیم خنثی آتش" خازن X قرار دارد.بین "LG/NG"، یعنی بین "سیم آتش-سیم زمین یا سیم خنثی-زمین" ظرفیت ظرفیت Y است.خازن متصل بین سیم برق و سیم خنثی مانند "X" و خازن متصل بین سیم برق و سیم زمین مانند "Y" است.اینها بر اساس مواد طبقه بندی نمی شوند.

خازن X: از آنجایی که محل اتصال این خازن نیز حیاتی است، باید استانداردهای ایمنی مربوطه را نیز رعایت کند.خازن X نیز یکی از خازن های ایمنی است.با توجه به نیازهای واقعی، ظرفیت خازن X مجاز است بزرگتر از خازن Y باشد، اما در این زمان باید یک مقاومت ایمنی به صورت موازی در دو سر خازن X متصل شود تا از آسیب دیدن سیم برق جلوگیری شود. به دلیل فرآیند شارژ و دشارژ خازن.باعث می شود دوشاخه سیم برق برای مدت طولانی شارژ شود.استاندارد ایمنی تصریح می کند که وقتی سیم برق ماشین در حال کار از برق خارج می شود، در عرض دو ثانیه، ولتاژ شارژ شده (یا پتانسیل زمین) در هر دو سر دوشاخه سیم برق باید کمتر از 30٪ ولتاژ نامی اولیه کار باشد.
 

به عنوان یکی از خازن های ایمنی، خازن های X نیز ملزم به اخذ گواهینامه از آژانس های تست ایمنی هستند.خازن های X به طور کلی با علائم گواهی ایمنی مشخص می شوند و ولتاژ AC250V یا AC275V را تحمل می کنند، اما ولتاژ مقاومت DC واقعی آنها تا 2000 ولت یا بیشتر است.هنگام استفاده از آنها، از خازن های معمولی با ولتاژ مقاومت نامی AC250V یا DC400V به عنوان جایگزین استفاده نکنید.

معمولاً خازن های X بیشتر از خازن های فیلم پلی استر با جریان های موج دار نسبتاً زیاد استفاده می کنند.این نوع خازن حجم زیادی دارد، اما جریان زیادی را برای شارژ و دشارژ آنی اجازه می دهد و مقاومت داخلی آن نیز به نسبت کوچک است.

خازن Y: موقعیت اتصال این دو خازن Y حیاتی تر است و باید با استانداردهای ایمنی مربوطه مطابقت داشته باشد تا از نشت تجهیزات الکترونیکی یا برقی شدن محفظه جلوگیری شود که ممکن است ایمنی و جان شخصی را به خطر بیندازد.همه آنها خازن های ایمنی هستند، که نیاز دارند که مقدار خازن نباید خیلی زیاد باشد و ولتاژ مقاومت باید بالا باشد.به طور کلی، برای ماشین هایی که در مناطق نیمه گرمسیری کار می کنند، جریان نشت زمین نباید از 0.7 میلی آمپر تجاوز کند.برای ماشین هایی که در مناطق معتدل کار می کنند، جریان نشتی زمین نباید از 0.35 میلی آمپر تجاوز کند.بنابراین، ظرفیت کل خازن های Y به طور کلی نمی تواند از 4700PF تجاوز کند
 

ظرفیت خازن Y باید محدود باشد تا بتوان به هدف کنترل مقدار جریان نشتی که از آن می گذرد و تأثیر بر عملکرد EMC سیستم تحت فرکانس نامی و ولتاژ نامی دست یافت.GJB151 تصریح می کند که ظرفیت خازن Y نباید بیشتر از 0.1uF باشد.خازن Y علاوه بر انطباق با ولتاژ مقاومت در برابر ولتاژ شبکه، همچنین مستلزم آن است که خازن دارای حاشیه ایمنی کافی از نظر خواص الکتریکی و مکانیکی باشد تا از خرابی و پدیده اتصال کوتاه در شرایط محیطی بسیار سخت جلوگیری کند.حفاظت از ایمنی شخصی از اهمیت زیادی برخوردار است.به طور خاص: به عنوان یک خازن ایمنی، خازن Y باید توسط آژانس تست ایمنی تایید شود.خازن های Y عمدتاً به رنگ نارنجی یا آبی هستند و عموماً با علائم گواهی ایمنی (مانند UL، CSA و غیره) مشخص می شوند و ولتاژ AC250V یا AC275V را تحمل می کنند.با این حال، ولتاژ مقاومت DC واقعی آن تا 5000 ولت یا بیشتر است.باید تاکید کرد که خازن Y نباید با خازن های معمولی با ولتاژ نامی AC250V یا DC400V جایگزین شود.